Zadzwoń teraz
Zabytkowe i klasyki  |  Napisz na WhatsApp  |  508 675 224  |  Auto skup z dojazdem ✓
Zabytkowe i klasyki

Skup aut zabytkowych i klasyków
– Warszawa i okolice

Kupujemy auta zabytkowe i klasyki w Warszawie i na Mazowszu: youngtimery z lat 80. i 90., klasyki PRL oraz projekty do odbudowy. Wycena indywidualna.

  • Youngtimery z lat 80. i 90.
  • Mercedes W123, W124
  • BMW E30
  • Volvo 240
  • Klasyki PRL
  • Projekty do odbudowy

Napisz na WhatsApp, dodaj zdjęcia i numer VIN — odpowiemy, czy i w jakim stanie kupujemy.

0
minut — wstępna wycena
0
lat na rynku
0 zł
za dojazd i lawetę
7/7
dni w tygodniu

Skup aut zabytkowych i klasyków — co dokładnie odbieramy

Najczęstsze wersje, silniki i sytuacje, z którymi zgłaszają się właściciele.

Youngtimery

Auta z lat 80. i 90., których wartość rośnie. Wyceniamy po oględzinach.

Mercedes W123 i W124

Klasyki ceniona za trwałość. Ważny stan blachy i oryginalność.

BMW E30

Cenione przez kolekcjonerów, często po tuningu.

Volvo 240

Solidne kombi z lat 80.

Klasyki PRL

Fiat 126p, Polonez, Syrena. Wycena zależy od stanu i kompletności.

Projekty do odbudowy

Kupujemy auta niekompletne, bez silnika lub bez dokumentów.

Skup aut zabytkowych i klasyków w Warszawie — jak przebiega sprzedaż

Kolejność jest zawsze ta sama, niezależnie od generacji, silnika i usterki.

1

Telefon albo zdjęcia

Podajesz markę, rocznik, przebieg i szczery opis stanu. Zdjęcia przyspieszają sprawę, ale nie są konieczne — da się to ustalić także w rozmowie.

Jeden telefon
2

Wstępna wycena

Po zdjęciach i opisie podajemy widełki wstępne. Ostateczna cena zależy od tego, co zobaczymy na miejscu — i mówimy wprost, co na nią wpływa.

Zwykle od razu
3

Oględziny u Ciebie, umowa i pieniądze

Przyjeżdżamy o umówionej porze pod wskazany adres. Oglądanie auta zajmuje kilkanaście minut. Umowa w dwóch egzemplarzach, do wyboru gotówka lub przelew natychmiastowy. Pojazd odbieramy tego samego dnia, w razie potrzeby na lawecie.

Około 30 minut

Skup aut zabytkowych i klasyków — najczęstsze pytania

Pytania, które sprzedający zadają nam najczęściej przy tych autach.

Tak. Jeździmy po Warszawie i powiatach wokół, w tym pod Podkowę Leśną i Grodzisk.

Tak. Korozja obniża cenę, ale klasyki są często odbudowywane. Oglądamy blachę, podłogę i podwozie.

Najpierw trzeba ustalić stan prawny. Bez dokumentów zakup jest zwykle niemożliwy.

Tak, o ile dokumentacja jest w porządku. Wpis do ewidencji zabytków może podnieść zainteresowanie kupujących.

Tak. Modyfikacje wpływają na cenę, a oryginalne egzemplarze są wyceniane wyżej.

Masz aut zabytkowych i klasyków na sprzedaż?

Napisz na WhatsApp albo zadzwoń

Im dokładniejszy opis i zdjęcia, tym trafniejsza pierwsza wycena.

7 dni w tygodniu · Dojazd gratis · Bez zobowiązań

Skup aut zabytkowych i klasyków — wycena indywidualna

Klasyki i youngtimery wyceniamy indywidualnie. Liczy się oryginalność, stan blachy i dokumentacja.

Kupujemy także projekty do odbudowy oraz auta niekompletne.

Zabytkowe — co wpływa na cenę

Największy wpływ na cenę mają oryginalność, stan blachy i dokumentacja. Tablice zabytkowe i wpis do ewidencji mogą podnieść wartość.

Auta po tuningu lub z nieoryginalnymi częściami są wyceniane niżej.

Co oglądamy przy oględzinach — auta zabytkowe i klasyki

Oglądamy blachę, silnik i dokumentację.

  • stan blachy i podłogi,
  • oryginalność,
  • silnik i skrzynia,
  • dokumenty,
  • numery nadwozia i silnika,
  • kompletność.

Co obniża, a co podnosi wycenę — auta zabytkowe i klasyki

Wyżej cenimy auta oryginalne i dobrze udokumentowane.

  • blacha,
  • oryginalność,
  • stan,
  • dokumenty,
  • kompletność.

Klasyki niejeżdżące lub do odbudowy

Jeździmy po Warszawie i powiatach wokół: Piaseczno, Pruszków, Grodzisk, Legionowo, Marki, Wołomin, Otwock i Nowy Dwór Mazowiecki. Zdjęcia i opis wystarczą do wyceny wstępnej, ostateczna kwota zapada po oględzinach na miejscu. aut zabytkowych i klasyków kupujemy w każdym stanie. Umowę podpisujemy od ręki, przekazujemy dokumenty potrzebne do wyrejestrowania i zabieramy auto, w razie potrzeby lawetą, zwykle tego samego dnia. Klasyki zabieramy lawetą po ustaleniu terminu.

Co przygotować przed sprzedażą

  • dowód rejestracyjny — także zatrzymany, wystarczy pokwitowanie,
  • polisę OC, jeśli jest jeszcze ważna,
  • kartę pojazdu, o ile była wydana,
  • komplet kluczyków — drugi realnie podnosi wycenę,
  • swój dowód osobisty do umowy.

Brak jednego dokumentu nie przekreśla transakcji — zmienia tylko zakres formalności po naszej stronie.

Skup aut zabytkowych i klasyków — w jakim stanie kupujemy

Skup aut — powiązane strony

WhatsApp Zadzwoń