Skup Peugeot 308
– Warszawa i okolice
Kupujemy Peugeota 308 w Warszawie i na Mazowszu: pierwszą generację T7 i drugą T9, hatchback i SW, benzyny THP, VTi i PureTech, diesle HDi i BlueHDi, z manualem i automatem.
- 308 T7 z lat 2007–2013
- 308 T9 od 2013 roku
- 1.6 THP, 1.6 VTi, 1.2 PureTech
- 1.6 HDi, 2.0 HDi, BlueHDi
- Hatchback, SW i CC
- Sprawne i uszkodzone
Napisz na WhatsApp, dodaj zdjęcia i numer VIN — odpowiemy, czy i w jakim stanie kupujemy.
Skup Peugeot 308 — co dokładnie odbieramy
Najczęstsze wersje, silniki i sytuacje, z którymi zgłaszają się właściciele.
308 T7 z lat 2007–2013
Pierwsza generacja z benzynami 1.4 VTi, 1.6 VTi i 1.6 THP oraz dieslami 1.6 HDi i 2.0 HDi. Wiele aut z dużym przebiegiem po latach pracy w firmach.
308 T9 od 2013 roku
Nowsza generacja z lekką konstrukcją, benzynami 1.2 PureTech i 1.6 THP oraz dieslami 1.6 BlueHDi. Trafia do skupu z leasingu i po szkodach.
1.6 THP z łańcuchem i olejem
Turbodoładowana jednostka, w której po wielu kilometrach rozciąga się łańcuch rozrządu, a silnik zaczyna brać olej. Kupujemy takie auta bez naprawy.
1.2 PureTech z paskiem w oleju
Trzycylindrowiec, w którym pasek rozrządu pracuje w oleju i z czasem się rozwarstwia. Wymaga kontroli, a zaniedbany bywa awaryjny.
Diesle HDi
1.6 HDi i 2.0 HDi mają wtryskiwacze, turbosprężarkę, DPF i koło dwumasowe, które z przebiegiem się zużywają.
308 SW i CC
Kombi z panoramą i kabriolet z dachem składanym. Wycena zależy od stanu dachu, uszczelek i wnętrza.
Skup Peugeot 308 w Warszawie — jak przebiega sprzedaż
Kolejność jest zawsze ta sama, niezależnie od generacji, silnika i usterki.
Telefon albo zdjęcia
Podajesz markę, rocznik, przebieg i szczery opis stanu. Zdjęcia przyspieszają sprawę, ale nie są konieczne — da się to ustalić także w rozmowie.
Jeden telefonWstępna wycena
Po zdjęciach i opisie podajemy widełki wstępne. Ostateczna cena zależy od tego, co zobaczymy na miejscu — i mówimy wprost, co na nią wpływa.
Zwykle od razuOględziny u Ciebie, umowa i pieniądze
Przyjeżdżamy o umówionej porze pod wskazany adres. Oglądanie auta zajmuje kilkanaście minut. Umowa w dwóch egzemplarzach, do wyboru gotówka lub przelew natychmiastowy. Pojazd odbieramy tego samego dnia, w razie potrzeby na lawecie.
Około 30 minutSkup Peugeot 308 — najczęstsze pytania
Pytania, które sprzedający zadają nam najczęściej przy tych autach.
Masz Peugeot 308 na sprzedaż?
- WhatsApp — najszybszy sposób
- Telefon — 7 dni w tygodniu
- E-mail
- Siedziba i obszar05-100 Nowy Dwór Mazowiecki
Pracujemy mobilnie — przyjeżdżamy pod wskazany adres w Warszawie i okolicach. Nie musisz nigdzie jechać.
Napisz na WhatsApp albo zadzwoń
Im dokładniejszy opis i zdjęcia, tym trafniejsza pierwsza wycena.
7 dni w tygodniu · Dojazd gratis · Bez zobowiązań
Skup Peugeota 308 — kompakt z Warszawy i okolic
308 jest jednym z najczęściej spotykanych kompaktów francuskich, a wiele egzemplarzy pochodzi z firm lub z długiej eksploatacji. Kupujemy je w każdej generacji i stanie technicznym, od pierwszych T7 po młodsze T9.
Najwięcej pytań dotyczy silników: THP w benzynie, PureTech w nowszych autach i HDi w dieslach. Każdy z nich ma swoje znane słabości, więc przy wycenie pytamy o objawy, a nie tylko o rocznik.
308 T7 — silniki THP, VTi i HDi
W pierwszej generacji spotykamy dwie rodziny benzyn. Atmosferyczne VTi z lat 2007–2010 są prostsze, ale także mają swoje problemy z łańcuchem i osadami w układzie dolotowym. Turbodoładowane THP są mocniejsze, lecz po dużych przebiegach rozciągają łańcuch rozrządu i zaczynają brać olej.
Diesle 1.6 HDi i 2.0 HDi to klasyczne jednostki francuskie z wtryskiwaczami, turbosprężarką, filtrem DPF i kołem dwumasowym. Przy zaniedbanym serwisie zużywają się szybko, ale kupujemy je także z awarią.
308 T9 — PureTech, BlueHDi i skrzynie
Nowsza generacja ma 1.2 PureTech z paskiem rozrządu pracującym w oleju. Z czasem pasek się rozwarstwia, a jego drobiny mogą zatykać smoczek miski olejowej. Diesle 1.6 BlueHDi mają filtr DPF i układ SCR z AdBlue, które wymagają kontroli. Automat EAT6 jest trwały, o ile olej był wymieniany.
Co oglądamy przy 308
Przy każdym 308 przechodzimy tę samą kolejność. Najpierw słuchamy zimnego silnika, bo to najlepszy test rozrządu. Potem sprawdzamy ślady oleju i płynu, stan DPF, a na końcu blachę i wnętrze.
- praca silnika na zimno i ewentualne grzechotanie,
- zużycie oleju i ślady wycieków,
- stan filtra DPF i zaworu EGR (diesle),
- uszczelki panoramy i dachu (SW, CC),
- elektronika, w tym komputer komfortu i czujniki,
- ślady lakierowania i zakres napraw po kolizji.
Co obniża, a co podnosi wycenę 308
Wyżej ceniony jest egzemplarz z historią serwisową, ze sprawnym silnikiem i bez kolizji. Niżej auta z zatartym THP, ze zużytym paskiem w PureTech lub z uszkodzoną elektroniką.
- silnik i skrzynia,
- stan blachy i podwozia,
- wersja (Active, Allure, GT),
- historia serwisu i szkód,
- dokumenty i kluczyki.
308 niesprawny lub po kolizji
Jeździmy po Warszawie i powiatach wokół: Piaseczno, Pruszków, Grodzisk, Legionowo, Marki, Wołomin, Otwock i Nowy Dwór Mazowiecki. Zdjęcia i opis wystarczą do wyceny wstępnej, ostateczna kwota zapada po oględzinach na miejscu. Peugeota 308 kupujemy w każdym stanie. Umowę podpisujemy od ręki, przekazujemy dokumenty potrzebne do wyrejestrowania i zabieramy auto, w razie potrzeby lawetą, zwykle tego samego dnia. Auta z awarią silnika, ze zużytym rozrządem i po kolizji odbieramy lawetą.
Co przygotować przed sprzedażą
- dowód rejestracyjny — także zatrzymany, wystarczy pokwitowanie,
- polisę OC, jeśli jest jeszcze ważna,
- kartę pojazdu, o ile była wydana,
- komplet kluczyków — drugi realnie podnosi wycenę,
- swój dowód osobisty do umowy.
Brak jednego dokumentu nie przekreśla transakcji — zmienia tylko zakres formalności po naszej stronie.
Skup Peugeot 308 — w jakim stanie kupujemy
- Sprzedaż od ręki
- Skup za gotówkę
- Auta na chodzie
- OLX czy skup
- Ile płaci skup
- Auta uszkodzone
- Auta powypadkowe
- Bez OC i przeglądu
- Dostawcze i firmowe
- Terenowe, SUV i 4x4
- Motocykle i quady
- Kampery i przyczepy
Skup aut Peugeot — pozostałe strony
Skup aut według modelu — Warszawa i okolice
Najczęściej odbierane modele. Każdy z osobnym opisem, co przy nim sprawdzamy.